CECÍLIA NOBRE
Da Redação
Na manhã desta sexta-feira (8), o pneu de um micro-ônibus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), que transportava duas professoras e mais de 20 acadêmicos, do curso de Geografia, estourou enquanto o veículo trafegava na Serra de São Vicente, sentido Campo Verde. Segundo relatos, não é a primeira vez que os transportes da instituição quebram ou precisam de reparos no meio das viagens.
Ao Midiajur, uma acadêmica do curso de Geografia, que estava no micro-ônibus na hora do acidente, e prefere não ser identificada, afirmou que já perdeu as contas das vezes em que situações como essa ou ainda mais agravantes, aconteceram e relatou que não sabe o que esperar da reitoria da UFMT, já que, segundo ela, “todos os anos prometem uma manutenção digna para os ônibus e no final ficamos sem respostas claras sobre isso”.
A aluna disse ainda que ela e os demais tiveram sorte, graças às habilidades do motorista terceirizado, que dirigia o micro-ônibus e conseguiu manter o controle do veículo, impedindo que algo mais grave acontecesse.
“O pneu não furou, ele estourou. Se não fosse o motorista ter controle, principalmente emocional, estaríamos no meio do mato. Não aconteceu nada grave, mas poderia ter acontecido”, desabafou.
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Segundo a acadêmica, o aprendizado em campo é de grande importância, não só para o curso de Geografia, mas para os outros também, em especial, os que dependem dessas aulas para a formação acadêmica, conforme consta no Projeto Políticos de Curso (PPC). Ela disse ainda que é uma forma dos acadêmicos vivenciarem ainda mais o curso, adquirindo experiências fora da sala de aula.
“Infelizmente nossas autoridades, responsáveis por manter a manutenção e nos fornecer segurança, estão desdenhando de nossas vidas”, destacou.
Docentes pedem melhorias
Em entrevista ao Mídiajur, um professor, que também prefere não se identificar, disse que os veículos de transporte usados nos trabalhos de campo, nas visitas técnicas e nas atividades de pesquisa e extensão, estão passando por problemas de manutenção e rodagem nos últimos seis anos.
“Muitas vezes acontece de rodarem de forma ilegal, sem sinalizadores e estepes em péssimo estado. (...) a maioria dos veículos usados, principalmente ônibus e micro-ônibus, apresentam mais de 10 anos de usos constantes”, relatou.
O professor disse ainda que um dos potencializadores para a atual situação são os cortes orçamentários que as instituições de ensino superior estão enfrentando em todo país, o que, segundo ele, explicaria a falta de orçamento interno e a troca preventiva dos transportes da UFMT.
Questionado se ele e outros docentes já haviam oficializado solicitações referente aos reparos e possíveis trocas de veículos, o professor contou que foram feitas diversas reuniões e pedidos, e que a resposta padrão da universidade é que há o entendimento do sucateamento dos veículos, mas que, devido ao baixo orçamento, não é possível realizar a troca da frota. “Mas há sempre uma ata ou ideia possível para aquisição de novos veículos, contudo, isso não acontece há muitos anos”.
Alunos precisaram empurrar ônibus
Durante relato, o professor disse que, em maio do ano passado, um ônibus, que estava a caminho de uma aula de campo, quebrou e os alunos tiveram que empurrar o veículo, pois a marcha ré não estava funcionando.
“Esse já era o segundo veículo (no mesmo dia). O primeiro havia quebrado às margens da BR-070, próximo à Região do 120. A instituição enviou um ônibus quebrado para substituir outro”, declarou.
O outro lado
Ao Midiajur, a UFMT respondeu, por meio de nota, que, sobre o acidente que aconteceu nesta sexta-feira, o micro-ônibus teve “uma intercorrência com um de seus pneus devido a problemas na estrada” e que um mecânico foi até o local de imediato.
Quanto à precariedade dos transportes da instituição, a UFMT alegou que a Secretaria de Infraestrutura dos Campi (SIC) da UFMT é responsável pelo setor de Transportes da universidade e que a manutenção preventiva é realizada mensalmente, e sempre que necessário graças a outros dois contratos: de manutenção veicular e de abastecimento.
De acordo com a nota, atualmente, a SIC está aguardando a chegada de mais um ônibus e quatro caminhonetes, que foram adquiridas no final de 2023 e que, para este ano, dependerá da aprovação orçamentária para verificar a possibilidade da aquisição de mais veículos, assim como o aumento no número de motoristas.
Veja a nota da UFMT na íntegra:
Por volta das 6:42h desta sexta-feira, dia 8 de março, a Secretaria de Infraestrutura dos Campi (SIC), da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), recebeu a informação de que um ônibus que viajava sentido Campo Verde transportando uma turma de estudantes do curso de Geografia, teria sofrido uma intercorrência com um de seus pneus devido a problemas na estrada. Tendo recebido a informação, imediatamente foi acionado o socorro, que se deu por meio do envio de um mecânico. Ao mesmo tempo, uma equipe da Rota do Oeste, empresa responsável pela concessão e operação deste trecho da estrada, prestou todo suporte de sinalização e apoio aos viajantes. Tão logo o mecânico chegou ao local, realizou a troca do pneu e a turma pôde seguir seu destino tranquilamente a tempo de cumprir sua agenda programada.
A Secretaria de Infraestrutura dos Campi (SIC) da UFMT é responsável pelo setor de Transportes da universidade. A frota destinada à realização de viagens de campo e atividades acadêmicas é composta por 8 ônibus grandes, 5 micro-ônibus, 5 caminhonetes e outros 3 veículos de passeio. O atendimento é prestado por 16 motoristas, entre efetivos e terceirizados. A manutenção preventiva é realizada mensalmente e sempre que necessário graças a outros dois contratos: de manutenção veicular e de abastecimento. Além dos atendimentos às atividades acadêmicas, o setor de Transporte atende as demandas administrativas, do setor de Conservação e Limpeza e Manutenção Predial.
Atualmente, a SIC está no aguardo da chegada de mais 1 ônibus grande e 4 caminhonetes, adquiridas no final do ano passado, o que vai aumentar o conforto e a segurança oferecida durante as viagens. Para o ano de 2024, a depender da aprovação do caderno orçamentário e da captação de recursos externos pela Gestão Superior, há a possibilidade de aquisição de mais veículos, bem como o aumento do quantitativo de motoristas a serviço da UFMT.
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